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第123期
2019.1.21-2019.1.27

1月23日,雷克萨斯旗下全新紧凑型SUV——雷克萨斯UX正式上市。新车推出了搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混动系统的共计6款车型,售价区间为26.80-37.10万元。编辑走访郑州富达雷克萨斯汽车销售服务有限公司了解到,雷克萨斯UX展车现已到店,到店的为260h车型。除了对车款车进行到店调查,本周我们关注的点还有捷途,从2018年1月22日捷途产品序列发布,到现在,整整一年的时间里,捷途连发三款SUV,其中捷途X70上市第四个月便月销过万。相比哀鸿遍野的市场大环境,捷途的表现可以说是“背道而驰”,该品牌值得我们继续关注。

  • 雷克萨斯IS F SPORT

    跟随内心/释放自我 雷克萨斯IS F SPORT购车记

    今天的主角杨杨是一名26岁的单身女孩儿,随着生意打理的越来越好,她准备再购买一辆新车。杨杨表示“除了努力赚钱我最大的爱好就是买东西了,现在开的smart只能平时代步用,空间和动力完全不够用。”结合她的需求与偏好,我们向杨杨推荐了雷克萨斯IS F SPORT车型。在正式选车之前,我们还对她进行了一次采访... >>

  • 绅宝智道

    12.29万元买顶配 绅宝智道能否跑赢睿骋CC?

    在中国品牌中型车领域,睿骋CC凭借“最美长安车”的美誉吸引了很多消费者关注,用买雷凌、卡罗拉的预算最后买了睿骋CC的人不在少数,它动感优雅的外观、精致的内饰、丰富的配置以及成熟动力匹配,怎么看都比买紧凑型车划算!睿骋CC上市10天就创造了销量破5000台的成绩,不过销量高峰仅维持了两个月,随后便开始下跌... >>

  • 雅阁

    B级车当道,第十代雅阁有望延续高光时刻

    据乘联会2018年数据显示,12月份轿车销量达109.6万辆,全年累计销量已达1117.3万辆。在整体车市即将进入寒潮期,轿车却有望再度迎回高光时刻,重回车市“一哥”的位置。在轿车年度销量排名前15的品牌中,日系车占据了当中的1/3。对比德系及美系车,日系车成为轿车车市重回“一哥”的最大贡献者... >>

  • 荣威

    上汽荣威全年销量超46万,同比增长近20%

    荣威自成立以来立足中高端,旗下产品凭借全方位高品质受到消费者广泛认可。2018年,荣威深度洞察市场变化与用户需求,推出了荣威RX8、荣威i5等燃油车,以及荣威Ei5、荣威光之翼MARVEL X等新能源车型,再加上荣威RX5、荣威ei6等人气产品的助阵,荣威在口碑和销量上均获得大丰收... >>

  • 捷途

    在最坏的时代做最好的自己,捷途产品序列发布一周年

    有人说,2018年的中国汽车市场是最坏的一年。这一年里,中国汽车全年销量同比下滑2.8%,是中国汽车全年销量28年来出现的首次年度下跌。还有人说,中国的SUV市场就是一座围城,深陷其中的绝大多数自主品牌想要突围,而一大波新品牌、新势力车企又趋之若鹜。在这样一个大环境中... >>

  • 东风雷诺

    五年夯基 逐梦2022 东风雷诺谋局长远发展

    五年发展,东风雷诺一方面夯实基础,着眼工厂建设、产品品质保证、研发能力提升、市场营销综合实力加强和人才队伍构建,另一方面放眼长远,规划清晰的中长期事业计划“2022愿景”,从产品、营销、品牌建设等多层面谋局未来... >>

吉利缤越 吉利缤越上市双月连续破万 在2018年整体车市遇冷的情况下,吉利汽车全年销量依然逆势上扬,实现了150万辆的跨越,同比增长超过20%,中国品牌的NO.1,乘用车第四。吉利董事长李书福董事长的新年致辞中提到:“2018年,吉利汽车研究院创新能力全面升级... > >
朗逸 细数2018年Lavida家族的闪亮瞬间 从2008年首款车型Lavida朗逸上市至今,Lavida品牌已经走过十年光辉历程,截至2018年末已经成为超过380万中国车主的放心之选,成为国内汽车市场十年来累计销量最高的轿车品牌。回首2018,这既是Lavida品牌十年征程的庆典之年... > >